La gova, la caisse, la voiture, le gros fer

Qui a une voiture?
Voilà ce topic pourra être utile.
Je veux acheter une caisse, et en caisse je suis une bille. Je suis seul?
Quand on est étudiant et qu'on ne peut travailler qu'à temps partiel, c'est dur d'avoir les fonds nécessaires. Y'a l'essence, l'assurance, et bien sûr l'achat de la voiture elle même, puis les contrôles techniques etc...
Manque de chance, si t'es comme moi, t'as pas de thune et la bourse de tes études c'est loin d'être assez pour envisager ce genre d'achat, donc tout ce que tu peux faire c'est chercher un taf à temps partiel. Bon encore faut il le trouver.
Alors si vous avez des conseils en général, que ça soit mécanique, des bons plans pour des achats, une idée sur ce qui est mieux pour une première voiture, ou encore tout simplement que vous êtes en galère comme moi et que vous savez pas trop quoi faire, bah un ptit topic pour ça.
Tcho !

Attends d'avoir un taff pour en acheter une.

C'est clair que c'est cher moi je m'en sert paas souvent sauf pour ramener mes Grands parents..
Sinon cà Créteil il y en pas pas besoin TVM, Bus, Metro...la marche à pied car centre commercial près, de meme que l'Université...
Pour Paris c'est pareil..Avant je prenais ma caisse pour rentrer après un bar ou une boite (il m'arrive aussi de prendre le Noct.) maintenat il y ale Vélib..
Après si tu habite ds la campagne oui tu en a besoin...
Sinon nan...

Donc tu regrettes MrD.
Approximativement, pour ceux qui en ont une, vos charges mensuelles s'élèvent à combien? Tout réuni, essence assurance etc...
Ca dépend de la voiture, de l'ulisation qu'on en fait, mais l'assurance par contre c'est une autre histoire. Par exemple, certains sites permettent d'établir des devis selon la situation de chacun, et il se trouve que j'atteignais les 1200 € annuels facile. Du coup j'en suis venu à me demander si même un travail partiel suffirait, à partir du moment ou on considère que l'assurance n'est pas la seule charge pour la voiture et que d'autres charges viendront se rajouter à celles liées à la voiture !
Donc approximativement combien mensuellement ceux qui ont une caisse?

Bah après tout dépend dans quelle ville t'habites et à quoi te servirait la voiture. Perso j'en ai une depuis que j'ai le permis parce que je devais bouger pour mes études et que niveau transports en commun c'était un peu la merde. Pour l'assurance ça dépend de pas mal de facteurs aussi : de l'assureur, du nombre d'années que tu as ton permis, de l'endroit où est entreposée ta voiture, ... Et pour les autres frais ça dépend de ce que tu fais comme kilomètres, de l'ancienneté de ta voiture (controle technique et pièces à changer), ...
Ceci dit si tu es encore étudiant a priori t'en as pas besoin, c'est vraiment utile quand on bosse (quand je m'en servais juste pour aller à la fac je faisais pas beaucoup de kilomètres et c'était pas vraiment rentable, sauf au niveau du temps)

Salut, j'ai eu mon permis début janvier, et la voiture, deux, trois mois après, je suis sur Lyon. C'est vrai qu'il y a les transport en commun, mais bon, pour les sorties entre potes, y a rien de mieu, puis t'es libre, et surtout, c'est les vacs, la liberté quoi d'aller camper avec tes potes à la côte!
siann, jen ai eu besoin pour aller au taf (je suis encore étudiant mais je taf à côté) et souvent pour aller au bahut, quand j'étais à la bourre :heu:
bref, euh, concernant la voiture, fait les journaux, persos j'ai trouvé la mienne sur paruvendu une ZX bonne état, jolie, elle est de 1996, elle a donc plus de dix ans, et c'est mieux pour moi car pour la carte grise c'est moitié moins cher par cheval (fiscal)
Genre t'as une caisse de 7 chevaux fiscaux, au lieu de payer 35€ par cheval, (=245€), tu payes 17.5€, (=123€ c'est arrondi à l'euro supérieur je crois).
Euh, pour l'assurance, j'ai pris le moins cher, fais des devis, mets toi sur l'assu de tes parents, perso je paie environ 1100€ annuel, tout ça parce que je suis né mec, (fais un devis sur internet, au moment où il fallait choisir le sexe, j'ai choisit fille, et j'ai remarqué qu'elles payaient environ 55% moins cher!).
Les assurance se base sur des stats, les mecs sont la principales causes des accidents, normal, les femmes roulent à deux à l'heure
sinan, ce qu'il faut verifier, ben la date de 1ère mise en circulation (mec), demander les factures, jeter un oeil sous le capot, regarder qui a conduit la voiture, si c'est un jeune, fais gaffe, avant de la vendre il a dû taper plein de dérapage, démarage forcé et tout (la couroie en prends un sacré coup), regarder le kilométrage... et surtout, conduit la voiture, c'est le mieux, écoute bien le bruit du moteur, appuis bien sur le champignon (lorsque t'es au le point mort, hein) pour voir si le moteur s'emballe pas, et euh, ressens bien le point de patinage, faut que tu te sente bien dedans.
bref, tu verras ça changera beaucoup si tu t'achète une 205 ou R5 qui n'as pas la direction assistée, ou alors si c'est une essence. Celles que tu conduisais en auto-école étaient généralement des diesel, donc, ne rougis pas si tu cale les premières fois...
EDIT :

de l'assureur, du nombre d'années que tu as ton permis, de l'endroit où est entreposée ta voiture

je ne pense pas que ça dépende du nombre d'année, par exemple, tu penserais que ça coûterais moins cher si tu as ton permis depuis 2 ans sans avoir conduit une voiture que si tu viens d'avoir le permis ?
(au fait je ne pouvais pas me mettre sur l'assu de mes parents, et je n'ai pas fait la conduite accompagnée, c'est pourquoi ça me coùte la peau des fesses)

Si tu es jeune conducteur tu payes plus cher car les assurances ne te connaissent pas. En plus tu n'as pas de bonus. Et comme tu dis les assurances mattent les stats et le nombre d'accidents avec des jeunes conducteurs souvent bourrés ou drogués y'en a des tas.

Ils peuvent pas savoir si t'as pas conduit pendant 2 ans ou pas. Tout ce qu'ils savent c'est si t'es encore en permis probatoire ou pas. Si tu l'as plus, t'es censé être déjà plus pro que si tu l'as encore.
Mais je sais pas.

si c'est la première fois que tu t'assure, ben ils se diront que t'es qu'un petit canailloux qui as conduit 2 ans sans être assuré, et donc, qu'ils n'ont aucun moyen de savoir si t'as conduit pendant ces deux ans...

Personnellement, j'ai fait des années d'auto-écoles, pour échouer le permis trois fois (et arrêter au bout de la troisième fois. et je n'ai plus recommencé, c'était il y a 3 ans.)
Avant j'étais en pleine cambrousse du coup, j'en revais d'en avoir une, mais à peine ai-je eu le code que je suis allé à Nantes où le tramway est tellement pratique qu'on oublie un peu cette histoire de voiture. Bref, 6 ans après le code, j'ai toujours pas le permis, et bah..... on vit bien sans.
Le plus chiant, c'est pour partir en vacances ou pour aller voir des amis loin. Et encore, la carte 12/25 Sncf est assez pratique, même si le réseau sncf c'est un peu n'importe quoi (je connais la gare montparnasse par coeur.) Il y a peu, j'ai pratiqué l'autre étape : faire du stop. Il faut vouloir prendre son temps (quoique, parfois c'est limite plus rapide que la sncf) mais l'été c'est limite si je prends pas plaisir à ça : j'ai visité des villes en prenant mon temps, rencontré des tas de gens sympathiques, me suis baladé à la campagne par un beau temps, et ce, pour pas un rond. (Et faut en profiter, parce que d'ici quelques années, je serais trop vieux pour faire cela.)
De plus, vu le coup de l'assurance, de la voiture, de l'entretiens ou du permis, je n'envisage de passer le permis que si j'ai une voiture à la clé, et donc, lorsque j'aurais un boulot.

Straw Berry a écrit :
je ne pense pas que ça dépende du nombre d'année, par exemple, tu penserais que ça coûterais moins cher si tu as ton permis depuis 2 ans sans avoir conduit une voiture que si tu viens d'avoir le permis ?

Je parlais du cas où tu conduis déja (et où tu es assuré pour ça bien entendu)
Parce que bon si c'est pour avoir son permis et pas rouler après je vois pas trop l'interet de passer le permis ...

J'ai eu mon permis mi-juin. Je le passais la même semaine que le bac, donc j'avais plutôt la pression -_- mais j'ai eu les deux, héhé.
J'habite en campagne, mais je n'ai pas de voiture. Acheter + l'entretenir, sachant que l'année prochaine je serai dans une grande ville...
Mais bon, au moins je l'ai ce foutu permis, c'est une bonne chose de faite -_- même si je l'utilise peu pour l'instant (j'emprunte la voiture de mes parents de temps en temps) ça m'évitera d'avoir ça à faire plus tard.

Bon apparamment y'a que MrD qui regrette pour l'instant.
Perso j'habite Paris mais je supporte très mal les transports en commun. Enfin surtout le métro le bus ça va, mais je supporte mal les souterrains. Et j'avoue que pareil pour aller chercher les gens ou se rendre à des endroits lorsqu'il commence à faire tard c'est pas super.
Enfin à la rigueur quand je suis seul ça me dérange pas de rentrer très tard en transport, mais quand il s'agit d'une femme, là c'est plus délicat et à ce moment j'aime bien pouvoir aller la chercher si besoin.
C'est en grande partie la raison pour laquelle je veux une voiture, et pour trouver un taf je pense que ça peut aider aussi, surtout quand c'est temps partiel, ce qui est vraiment chiant à trouver je trouve. Sauf Mac Do et compagnie et encore, enfin c'est un autre débat !

Au final ça te coûtera cher pour pas grand chose. A part être plus "libre" dans les bouchons parisiens sur le périph.
Plus la pollution, plus les éventuels accidents que tu peux avoir (tort ou non) donc pas génial au final.

Vivement qu'on invente la téléportation...

Third_Eye a écrit :Vivement qu'on invente la téléportation...

C'est fait. Mais seulement une particule et sur quelques centimètres.
Sinon, pas de voiture et pas envie d'en avoir; pas de permis et, la plupart du temps, pas de regrets.

Le permis c'est tjours cela de pris et cela fait un plus ds le CV...
Après pour taffer à Paris c'est inutile la tutur..vu le prix des places et si tu laisse ta voiture 1 min tu la revois plus surtt vers Concorde et Opéra
Si tu n'aime pas le métro y a le Vélib d'autant qui fais beau sur la France..1euros la journée ou tu peux prendre une 20taine de fois le vélo..pas chère en plus c'est conviviale...
Pour les soirées y a le Vélib présent ds ts les bars mais attentions ne pas trop boire car on chute très vite^^je confirme..
Pour les soirées chez les amis hors Paris..
ben tu viens en covoiturage ou alors tu dors chez eux..
La voiture c'est un gouffre financier..en plus le baril a augmenté...

Pareil, je pense que Paris ce n'est pas le top d'avoir une voiture... Enfin, je ne suis allé qu'en plein centre de paris, je ne connais donc pas trop les alentours, mais d'après ce que j'ai pu voir... achète toi un hummer si tu veux qu'on te laisse tranquille.
Sinan, tu achète une bombe lacrymo pour la fille.. nan c'est vrai que ça craint pour la fille, mais bon..
ou pour le taf, un petit scooter ferais l'affaire si tu n'aime pas pédaler, t'auras moins de problème pour circuler, mais plus de chance de te faire renverser XD

Mr D. a écrit :Le permis c'est tjours cela de pris et cela fait un plus ds le CV...

Si t'as pas de voiture ça sert à rien, et ça change rien sur le CV à moins de chercher un boulot de livreur/coursier.
Nan franchement si c'est sur Paris ça sert strictement à rien, tu perds énormément de temps dans la caisse, ça va beaucoup plus vite d'emprunter les transports en commun, et financièrement c'est vraiment pas génial, tu consommes pas mal dans les embouteillages, sans parler des problèmes pour se garer. Et c'est de la pollution en plus alors que ça pourrait être évité (au passage rouler en scooter pollue encore plus qu'une voiture)

si si, ça fait un petit plus sur le CV, sinan, je pense qu'on nous le demanderais pas (dans les boîte d'intérim).
et, euh pour faire livreur/coursier il ne faut plus être en probatoire.

Straw Berry a écrit :si si, ça fait un petit plus sur le CV, sinan, je pense qu'on nous le demanderais pas (dans les boîte d'intérim).
et, euh pour faire livreur/coursier il ne faut plus être en probatoire.

Déja tout le monde n'est pas en probatoire
Ensuite mettre que t'as le permis si t'as pas de voiture sur ton CV, ce n'est aucunement un plus. Le plus c'est d'avoir une voiture (et le permis qui va avec bien sûr)
Le permis seul ne sert strictement à rien sur le CV.

J'ai travaillé dans une imprimerie en tant qu'opérateur PAO, nous devions de temps en temps aller voir des clients et à l'occasion faire une livraison (le tout en voiture).
Ce n'est pas le fait d'avoir le permis qui m'a fait avoir ce boulot. Mais je pense que cela peut y avoir contribuer. Moi je crois que quoi qu'il en soit ca fait toujours un plus sur le CV.

Spandam a écrit :J'ai travaillé dans une imprimerie en tant qu'opérateur PAO, nous devions de temps en temps aller voir des clients et à l'occasion faire une livraison (le tout en voiture).
Ce n'est pas le fait d'avoir le permis qui m'a fait avoir ce boulot. Mais je pense que cela peut y avoir contribuer. Moi je crois que quoi qu'il en soit ca fait toujours un plus sur le CV.

Ben oui dans le cas où tu dois livrer, c'est bien ce que je disais.

Mon boulot n'était pas en rapport avec la livraison et c'était très occasionnel quand nous devions nous déplacer. Mais patron savait qu'il n'avait pas besoin de se soucier de mes déplacements car il me suffisait de prendre la voiture d'entreprise. Il à vu que en plus il pouvait me confier d'éventuelles livraisons, c'est pour ca que pour moi le permis a été un plus sur le CV(mais bon, pas tant que ca non plus).

Je laisse tomber vous êtes trop bouchés

Si t'habites a Paris t'as un autre solution : le deux roues motrisé.
En ce qui me concerne, j'ai les 2 permis (bécane et voiture), mais je n'ai que la moto, et pas de caisse ! D'une part parce que deja un véhicule c'est pas donné, et en plus parce que la ou j'habite, la voiture ne servirait a que dalle. Je réside en région parisienne et par exemple, pour aller a la fac, je mets entre 20 et 30 minutes la ou une caisse met en général une heure a cause des bouchons.
Alors bien sur, tu va pas repasser un permis, mais sache qu'après 2 ans de permis auto, tu peux automatiquement conduire une moto 125 cm3. Ce qui suffit deja amplement pour des trajets urbains court (mais oublies les vacances avec).
D'occasion, tu peux trouver des trucs tout a fait corrects pour... 1500€ je pense. Quand même, y'a des caisse moins cher pour ce prix la. Et t'as l'équipement qui va avec qui est pas donné (blouson + casque + gants = 500€ environ). De plus, même si c'est pas obligatoire, il est préférable de prendre qq heures de cours dans une auto école avant d'aller sur la route. M'enfin c'est un gain de temps considérable, donc un gain d'essence, donc un gain d'argent. Et oui ! Sur le long terme, c'est rentable.
Le problème est bien sur lié a l'accidentologie. Les deux roues motorisés représentent moins de 1% du trafic mais plus de 10% des morts. Et le périph, je te garantis, c'est chaud en bécane... Le second est lié au climat : rouler sur le verglas ou la neige, c'est tendu... La, tu regrette de pas avoir de caisse -__-.
M'enfin ça peut toujours etre une solution pour toi. Pour trouver des truc d'occasion sur paris, quelqu'ils soient, je te conseille le magasine J'annonce (chaque jeudi).

skizzyk a écrit :Si t'habites a Paris t'as un autre solution : le deux roues motrisé.
En ce qui me concerne, j'ai les 2 permis (bécane et voiture), mais je n'ai que la moto, et pas de caisse ! D'une part parce que deja un véhicule c'est pas donné, et en plus parce que la ou j'habite, la voiture ne servirait a que dalle. Je réside en région parisienne et par exemple, pour aller a la fac, je mets entre 20 et 30 minutes la ou une caisse met en général une heure a cause des bouchons.
Alors bien sur, tu va pas repasser un permis, mais sache qu'après 2 ans de permis auto, tu peux automatiquement conduire une moto 125 cm3. Ce qui suffit deja amplement pour des trajets urbains court (mais oublies les vacances avec).
D'occasion, tu peux trouver des trucs tout a fait corrects pour... 1500€ je pense. Quand même, y'a des caisse moins cher pour ce prix la. Et t'as l'équipement qui va avec qui est pas donné (blouson + casque + gants = 500€ environ). De plus, même si c'est pas obligatoire, il est préférable de prendre qq heures de cours dans une auto école avant d'aller sur la route. M'enfin c'est un gain de temps considérable, donc un gain d'essence, donc un gain d'argent. Et oui ! Sur le long terme, c'est rentable.
Le problème est bien sur lié a l'accidentologie. Les deux roues motorisés représentent moins de 1% du trafic mais plus de 10% des morts. Et le périph, je te garantis, c'est chaud en bécane... Le second est lié au climat : rouler sur le verglas ou la neige, c'est tendu... La, tu regrette de pas avoir de caisse -__-.
M'enfin ça peut toujours etre une solution pour toi. Pour trouver des truc d'occasion sur paris, quelqu'ils soient, je te conseille le magasine J'annonce (chaque jeudi).

Merci pour tes conseils.
La sûreté en deux roues c'est vraiment ça qui me fait peur ! J'entends beaucoup parler d'accident, et il y'a quelques temps j'en ai été témoin d'un, et crois moi c'était hard, je ne sais pas si le gars était encore en vie mais j'aurais jamais pensé qu'on puisse voler et glisser aussi loin après une collision, sauf dans les films.
J'ai vu le mec arriver de loin, j'attendais au feu, il dépassait par la droite une autre voiture alors qu'elle déboitait au même moment, du coup il a esquivé sur la droite mais c'est pris une autre voiture, m'enfin bon, c'était vraiment dur et c'est triste, de même ça fait peur.
Mais c'est un sacré dilemme, j'ai regardé en fait pour les caisses dans plusieurs catalogues, notamment la centrale, et j'ai vu que pour avoir une voiture avec moins de 80 000 km au compteur, car au dessus ca devient un peu trop si on veut que ça dure, pour une essence du moins, il fallait compter pas moins de 3 000 € à chaque fois et pour avoir quelque chose de vraiment correct c'était plutôt entre 3 500€ et 4 500€. C'est pas donné bien sûr, et si à ça on doit ajouter les frais annexes, ça dégoute vite fait !

t'es un malade, 80 000 bornes c'est peu pour une voiture d'occas', sache qu'avec une voiture, tu peux rouler le triple, voire plus.
apparemment, tu veux une voiture récente, donc moins de 10 ans (tu vas banquer niveau carte grise et assu). De plus, imagine tu cartonne ...
franchement, y a moyen de trouver des clio 1 ou des 106 dans les allentours de 1000/1500€ avec 100 000 bornes au kilométrage.

Oui et 80 000 pour rouler une fois de temps en temps sur Paris et ne pas faire beaucoup de kilomètres avec ce n'est pas beaucoup.
Mais bon l'intérêt d'avoir une voiture sur Paris est nul.

Shanks a écrit :
Mais bon l'intérêt d'avoir une voiture sur Paris est nul.

Et dans beaucoup de grosse ville, c'est la même chose. Entre le peu de place pour se garer, les itinéraires impossibles, les feux, les bouchons, on a souvent plus vite fait de prendre le bus. (Remarque d'un pote, qui, à rennes, mettait 15 minutes à pied vers le centre ville, et presque 20 minutes à aller dans le centre ville, trouver une place où se garer)
Sans parler des horodateurs. A force de me balader à pied, j'ai complètement oublié que ça pouvait exister. C'est à dire que lorsque tu à une voiture, tu ne peux pas "prendre ton temps" à te balader dans les rues, t'est obligé de tracer comme un malade pour faire tout ce que tu veux faire.

Non mais en général on se sert pas d'une voiture pour aller en ville mais pour aller voir des gens habitant dans la banlieue ou pour quand on est a la campagne donc bon...

Pour aller en banlieue (parisienne) il y a encore des transports en commun.

Oui mais quand on habite dans une ville comme Toulouse et qu'on veut aller voir un pote qui vit dans la banlieue, les transports sont moins développés qu'a Paris. Et en plus vu qu'il y'a de plus en plus de gens qui achètent dans la banlieue et ce dans toutes les villes de France y'a un moment où y'aura plus de transports en commum... :S

ThE DoC a écrit :Oui mais quand on habite dans une ville comme Toulouse et qu'on veut aller voir un pote qui vit dans la banlieue, les transports sont moins développés qu'a Paris. Et en plus vu qu'il y'a de plus en plus de gens qui achètent dans la banlieue et ce dans toutes les villes de France y'a un moment où y'aura plus de transports en commum... :S

Ou il y a un moment où les transports en commun vont s'étendre. Une station de métro, ça s'agrandit, des trajets de bus, ça se change. Si toutes les grosses villes se sont dotés (ou se dotent) d'un tramway ou d'un service de métro depuis les 10 dernières années, ça n'est pas un hasard.

Justement le Métro Toulousain a ouvert une nouvelle ligne mais elle croise l'ancienne, ne va toujours pas en Banlieue. Et même si on peut prendre certains bus pour aller a certains endroits, ça peut prendre 1 heure quand on y va en 1 quart d'heure en voiture.

ThE DoC a écrit :Justement le Métro Toulousain a ouvert une nouvelle ligne mais elle croise l'ancienne, ne va toujours pas en Banlieue. Et même si on peut prendre certains bus pour aller a certains endroits, ça peut prendre 1 heure quand on y va en 1 quart d'heure en voiture.

J'ai pas dit qu'elles étaient toutes bien placées non plus....

Salut, pour les proprio d'une voiture, vous avez combien de dépenses mensuelles par mois en moyenne?
En comptant l'essence, l'entretien, et l'assurance?

Cela fait deux mois que j'ai le permis, mais j'aimerais tant avoir ma voiture maintenant.
C'est pas donné.

Pour l'entretien tout dépend de comment tu conduis aussi. Si tu conduis comme une brute tu seras amené à changer tes pneus tes plaquettes plus régulièrement.
Par exemple le mois dernier sans compter essence et assurance j'en ai eu pour plus de 450 € pour usure normale (pneus avant, plaquettes, roulements, amortisseurs arrière).
Pour ce qui est de l'assurance vu que tu es jeune conducteur tu vas payer beaucoup plus que moi et tout dépend de ta compagnie d'assurance. Et pour l'essence tout dépend de ta conduite, du kilométrage, de l'état de la voiture, de où tu roules.
Tout ça pour te dire qu'au final c'est super cher et prévois grand minimum 200€ par mois si tu ne conduis pas beaucoup.

moreeg a écrit :Bon apparamment y'a que MrD qui regrette pour l'instant.
Perso j'habite Paris mais je supporte très mal les transports en commun. Enfin surtout le métro le bus ça va, mais je supporte mal les souterrains. Et j'avoue que pareil pour aller chercher les gens ou se rendre à des endroits lorsqu'il commence à faire tard c'est pas super.
Enfin à la rigueur quand je suis seul ça me dérange pas de rentrer très tard en transport, mais quand il s'agit d'une femme, là c'est plus délicat et à ce moment j'aime bien pouvoir aller la chercher si besoin.
C'est en grande partie la raison pour laquelle je veux une voiture, et pour trouver un taf je pense que ça peut aider aussi, surtout quand c'est temps partiel, ce qui est vraiment chiant à trouver je trouve. Sauf Mac Do et compagnie et encore, enfin c'est un autre débat !

En région parisenne l'id&l c'ets un scooter lol , tu vas 2 fois plus vite et ça coute moins cher.

Shanks,
faut préciser aussi que ce n'est pas tous les mois que tu changes les roulements amortisseurs et cie...
pour les pneus, ça dépend de ta conduite mais tu peux très bien rouler avec pendant 2 voir 3 ans si ce n'est plus... puis, le pneus, y a moyen d'en avoir à 40€ l'unité.
Quant aux roulements et cie, je pense que tu conduis une putain d'épave! A moins que tu sois une brute au volant qui passe à 50 km/h les ralentisseurs, je ne vois pas comment tu as fait...
sinan, moi, je dirais qu'il te faut au moins 150€ par mois en moyenne. Ca dépend des mois, il y a des mois où rien ne va t'arriver, et des mois où tout va mal aller...
Y a une semaine, ma vitre electrique à claqué, j'ai dû faire le tour des casses pour trouver un kit complet de lève vitre electrique, il m'a coûté 70€... si je n'aurais pas été un minimim bricoleur, j'aurais dû payer les frais de réparations...

Straw Berry a écrit :
Quant aux roulements et cie, je pense que tu conduis une putain d'épave! A moins que tu sois une brute au volant qui passe à 50 km/h les ralentisseurs, je ne vois pas comment tu as fait...

Non ce n'est pas une épave et non il ne conduit pas comme une brute. Au bout d'un certain nombre de kilomètres tu dois changer ces pièces. Après libre à toi de ne pas le faire, c'est sûr. Si ça ne te dérange pas que ta voiture fasse des bruits étranges, tu peux laisser des pièces usées, à tes risques et périls.
Il faut quand même le dire, passé un certain kilomètrage, les voitures coutent de plus en plus cher (pièces à changer, pièces qui lachent, controle technique plus fréquent)
Et pour les pneus, on sent vraiment une énorme différence entre des bons pneus et des pneus bon marché, là encore à toi de voir si tu privilégies ton porte monnaie ou ta sécurité (en plus si les pneus sont de mauvaise qualité tu freines moins bien, donc tu uses plus tes freins)

Shanks a écrit :Pour l'entretien tout dépend de comment tu conduis aussi. Si tu conduis comme une brute tu seras amené à changer tes pneus tes plaquettes plus régulièrement.
Par exemple le mois dernier sans compter essence et assurance j'en ai eu pour plus de 450 € pour usure normale (pneus avant, plaquettes, roulements, amortisseurs arrière).
Pour ce qui est de l'assurance vu que tu es jeune conducteur tu vas payer beaucoup plus que moi et tout dépend de ta compagnie d'assurance. Et pour l'essence tout dépend de ta conduite, du kilométrage, de l'état de la voiture, de où tu roules.
Tout ça pour te dire qu'au final c'est super cher et prévois grand minimum 200€ par mois si tu ne conduis pas beaucoup.

Ah ouais quand même !

Ca dépend ou on habite mais en tout cas a paris c'est trop galere, donc les transports en communs sont plus pratiques a mes yeux, sinon y a les vélibs XD

bah la voiture pour les banlieusards parisiens peut encore servir (par exemple pour aller chercher des gens à l'aéroport et surtout leurs valises pleines à craquer, je pense qu'ils se reconnaitront ).
Pour ma part, j'ai une voiture, pas loin de l'épave qui me coutent quasiment rien pour le moment, mais j'ai laissé des réparations de côté.
Et quelque fois je loue une voiture, en moyenne une fois tous les deux mois.
Je dirais que le budget sur paris, avec une sortie le week-end, plus 1 ou 2 aller-retours pour les courses doit donner un budget de 300-400 € tout compris (assurance, essence, entretien).
Bon là, je parle de la voiture moyenne genre clito 2ème génération ou twingo, enfin dans ce style.
Après si l'on passe au gros 4*4 turbo-diesel, cela revient évidement à vider la carte bleue des parents.

ace a écrit :
Bon là, je parle de la voiture moyenne genre clito 2ème génération ou twingo, enfin dans ce style.

Ah bah bravo ...
Sinon je ne vois pas du tout de qui tu parles pour l'épisode de l'aéroport :search:

Tiens en parlant de ça, si on doit recommencer, prévoyez moins gros, je n'ai plus la BX.

Bah si ça se goupille pas trop mal je suis pas prete de rentrer en France, d'ici là t'auras ptet un monospace (quoi qu' un semi remorque serait pas mal :lol